Расходные материалы AuTech купить в интернет-магазине "Формула-Маркет"

Гид по категории

Расходные материалы: микрофибра, аппликаторы, щётки, тара

Химия работает через инструмент, и именно инструмент чаще всего оставляет на кузове следы. Грубая микрофибра, одна салфетка на кузов и колёса, песчинка под водосгоном — типичные причины царапин, которые потом убирают полировкой. Ниже — по каким признакам выбирать расходники и как разделить их по зонам.

01 Почему расходники — не мелочи

Любое средство контактирует с поверхностью через салфетку, аппликатор, губку или щётку. Задачи у них разные: одно впитывает воду, другое распределяет состав тонким слоем, третье выгребает грязь из шва или с диска. Безворсовая салфетка нужна там, где ворсинка испортит результат, — на стекле и финишной располировке. Жёсткая щётка допустима на дисках и подкрылках, но не на лаке. Второй фактор — химическая стойкость: агрессивные составы разъедают дешёвые полимеры распылителей и бутылок, и подтёк концентрата на кузове обходится дороже, чем нормальная тара.

02 Микрофибра, аппликаторы, щётки

Микрофибра

Для сушки берут плотные полотенца с длинным ворсом (примерно 600–900 GSM): они забирают много воды и не оставляют разводов.
Для снятия полиролей и восков — коротковорсовые салфетки полегче (около 200–300 GSM), они мягче работают по свежеотполированному лаку.
Для стёкол — безворсовые: любая ворсинка на стекле видна сразу.
Микрофибра — расходник с ограниченным ресурсом. Полотенце, которым протёрли пол или колёса, на кузов больше не возвращается.

Аппликаторы, губки, варежки

Аппликатор нужен, чтобы состав лёг равномерно и не ушёл в расход мимо поверхности: воски, силанты, полироли наносят именно им.
Губки с абразивным слоем — только для дисков и стёкол. На лаке они оставляют риски.
Варежка с длинным ворсом собирает грязь внутрь ворса, а не катает её по панели, — для контактной мойки это главный критерий.
Материалы разные: микрофибра, поролон разной плотности, натуральный и синтетический ворс. Выбор зависит от состава и от того, работаете вы по кузову или по мелким деталям.

Кисти, щётки, водосгоны

Кисти достают грязь оттуда, куда не проходит варежка: решётка радиатора, швы, молдинги, стыки панелей.
Щётки с длинной ручкой — для дисков и колёсных арок.
Водосгон ускоряет сушку, но требует чистой поверхности: одна песчинка под кромкой рисует полосу через всю панель.
Инвентарь для колёс держат отдельно от кузовного — это самое грязное, что есть на машине.

03 Тара и распылители

Распылитель должен давать мелкодисперсный факел: так состав ложится равномерно и расходуется экономнее. Важны химически стойкие уплотнители (например, из Viton) и регулировка от тумана до струи — под разные средства нужен разный факел. Бутылки с мерной шкалой и подписью снимают главную проблему разведения концентратов: без разметки дозировка идёт на глаз, а это перерасход и разводы. Вёдра с гритомойкой удерживают песок на дне, поэтому варежка не собирает его обратно; крышка-сиденье пригодится при работе по низу кузова. Всё это — в разделе бутылки, распылители, вёдра.

04 Защита рук и дыхания

Кислотные очистители дисков, активная щёлочь первой фазы, растворители — всё это работает и по коже тоже. Нитриловые перчатки держат химию и проколы лучше латексных и не мешают чувствовать поверхность. При распылении сильных составов в закрытом помещении к перчаткам добавляются очки и респиратор: аэрозоль оседает не только на кузове. В разделе перчатки и СИЗ есть и одноразовые варианты для разовой работы, и многоразовые с усиленным покрытием для постоянной.

05 Разделы каталога

Микрофибра

Полотенца для сушки, салфетки для полировки и стёкол

Смотреть →

Аппликаторы, губки, варежки

Нанесение составов и контактная мойка без рисков

Смотреть →

Кисти, щётки, водосгоны

Труднодоступные места, диски, арки, ускоренная сушка

Смотреть →

Бутылки, распылители, вёдра

Химстойкая тара, мерная разметка, вёдра с гритомойкой

Смотреть →

Протирочный материал

Одноразовые салфетки и бумага для грязных операций

Смотреть →

Перчатки и СИЗ

Нитрил, очки, респираторы для работы с химией

Смотреть →

06 Частые ошибки

Взять микрофибру подешевле. Грубый ворс и жёсткая окантовка оставляют на лаке паутинку — экономия оборачивается полировкой.

Одна салфетка на всю машину. Кузов, стёкла, салон и колёса — четыре разных набора. Тряпка после диска несёт на себе тормозную пыль и абразив.

Стирать с кондиционером. Кондиционеры и отбеливатели забивают волокно, микрофибра перестаёт впитывать. Стирка — в тёплой воде без добавок.

Работать без перчаток и очков. Кислотный очиститель дисков и щелочная пена дают раздражение и ожоги, а брызги в глаза — отдельная история.

Мыть из одного ведра. Вся смытая грязь остаётся в той же воде и возвращается на кузов. Второе ведро для полоскания варежки решает проблему дешевле любой полировки.

Разделите инвентарь по зонам, подпишите тару, выбросьте всё, что уже поцарапало кузов хоть раз. Дальше остаётся смотреть на материал, плетение и химическую стойкость — по этим признакам расходники и подбираются.

Остались вопросы?

Позвоните нам — поможем с подбором в разделе «Расходные материалы». Или оставьте вопрос в форме, и мы ответим в ближайшее время.

+7 (911) 921-11-78 Пн–Пт 10:00–18:00, Сб 11:00–16:00

Обратная связь