Популярное - Экстерьер

495 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
450.45 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
655 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
575 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
892.50 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
619.50 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
668 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
573 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
619.50 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
397.10 ₽
418 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
397.10 ₽
418 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
555.45 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
765.45 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
450 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
1 294 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
2 950 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
409.50 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
367.50 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
829.50 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товара
2 150 ₽
Плательщики НДС могут вернуть 22% от стоимости данного товараЭкстерьер: химия для кузова, дисков, резины и металла
Снаружи автомобиля соседствуют материалы, которые реагируют на химию по-разному: лак, хром, литой диск, резина уплотнителя, неокрашенный пластик. Здесь собраны средства для каждого из них — от очистителей битума и тормозной пыли до чернителей и консервантов. Ниже разбираем, что за что отвечает и в каком порядке применяется.
01 Зачем для экстерьера разная химия
Кузов принимает на себя ультрафиолет, дорожные реагенты, абразивную пыль, птичий помёт и древесные смолы — и каждый тип загрязнения снимается своим составом. Один «универсальный» очиститель на все поверхности обычно означает компромисс: там, где он справляется с тормозной пылью, он же мутит лак и оставляет следы на хроме. Отсюда и деление раздела: под каждую поверхность и каждый тип грязи — отдельное средство и своя технология.
02 Пять групп средств и их задачи
Раздел делится на пять направлений — по материалам и зонам работы.
Очистители колёсных дисков и резины
- Диски принимают основной удар от тормозной пыли: частицы въедаются в поверхность и разрушают защитное покрытие.
- Для полированных, хромированных и литых дисков берите бескислотные составы — они безопаснее для покрытия и для рук.
- Очистители шин — отдельная позиция: они снимают старые слои чернителя и грязь из микропор, без этого свежий состав ляжет пятнами.
Очистка и уход за металлами
- Хром, полированный алюминий и нержавеющая сталь требуют деликатной работы: жёсткая химия и абразив оставляют на них следы, которые видно при любом освещении.
- Полироли и жидкие очистители для металла снимают окислы и налёт, возвращая зеркальную поверхность.
- Основные пользователи — машины с хромированными накладками, выхлопными насадками и элементами тюнинга.
Средства для очистки ЛКП
- Лак — самое уязвимое, что есть снаружи, и большинство повреждений он получает не от грязи, а от попыток её оттереть.
- Отдельные очистители снимают битум, следы насекомых и клей от скотча, не требуя механики.
- Составы с нейтральным pH подходят для регулярной работы, в том числе по мягким лакам японских и корейских автомобилей.
- Обезжириватель нужен перед полировкой и нанесением защитных покрытий: на плохо подготовленной поверхности состав не закрепится.
Уход за резиной и внешним пластиком
- Уплотнители, молдинги и неокрашенный пластик выгорают, сереют и теряют эластичность — обычно раньше, чем сам кузов теряет вид.
- Чернители и консерванты возвращают цвет, маскируют микротрещины и оставляют плёнку, которая принимает на себя ультрафиолет.
- Критично для машин, которые постоянно стоят под открытым небом.
Уход и консервация подкапотного пространства
- Чистота под капотом — вопрос не только вида при продаже.
- Смесь масла, пыли и влаги ускоряет старение патрубков, окисляет контакты и мешает найти течь при диагностике.
- Очистители моторного отсека снимают эту смесь, защитные аэрозоли после сушки отталкивают влагу и тормозят коррозию.
03 Порядок работ
Активная пена или превош размягчает и поднимает грязь, чтобы дальше не тереть её по лаку.
Можно до мойки кузова или после неё. На сильных загрязнениях работайте бескислотными составами.
После смыва пены остаются точечные загрязнения — битум, насекомые, следы клея. Их снимайте специализированными очистителями ЛКП, а не губкой.
Перед чернителем, полиролью или защитным составом поверхность должна быть чистой и сухой, без остатков химии предыдущих шагов.
Финал: чернитель резины, консервант для пластика, полироль для металла. Наносится на подготовленную поверхность — иначе держится недолго.
04 Разделы каталога
Очистители колёсных дисков и резины
Тормозная пыль, налёт на дисках, подготовка шин к чернению
Смотреть →Очистка и уход за металлами
Полироли и очистители для хрома, алюминия и нержавейки
Смотреть →Средства для очистки ЛКП
Битум, насекомые, следы клея, обезжиривание перед защитой
Смотреть →Уход за резиной и внешним пластиком
Возврат цвета уплотнителям и молдингам, защита от ультрафиолета
Смотреть →Уход и консервация подкапотного пространства
Очистка моторного отсека и защита от влаги
Смотреть →Работающая схема ухода за экстерьером состоит из трёх частей: безопасно снять грязь, обработать каждый материал своим составом, закрыть результат защитой. В таком порядке следующая мойка занимает меньше времени, а лак и пластик дольше выглядят как новые.
Быстрое и удобное оформление заказа
Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу при заказе от 5000 руб.
Самые низкие цены по Санкт-Петербургу на оригинальный товар