Подложка для полировальных машин Flex BP-M D125 XFE/XCE, 125мм

Flex BP-M D125 XFE/XCE — оригинальная амортизированная подложка с креплением Velcro, разработанная специально для эксцентриковых полировальных машин Flex серий XFE и XCE. Артикул 487953.

Особенности конструкции

• Амортизирующий слой — полиуретан средней твёрдости толщиной 10 мм обеспечивает комфортную работу, снижает вибрации и способствует равномерному распределению давления по обрабатываемой поверхности.
• Специальное посадочное место — подложка разработана исключительно для моделей Flex XFE 7-15, XFE-15 и XCE 10-8 (включая аккумуляторные версии). Использование на других машинах невозможно.
• Перфорированная центральная зона — улучшает циркуляцию воздуха, отводит тепло от рабочей зоны и предотвращает перегрев подложки и полировального круга.
• Качественное Velcro-покрытие — выдерживает высокие нагрузки и гарантирует плотное сцепление с полировальными кругами без смещения в процессе работы.
• Сбалансированная конструкция — минимизирует биения и способствует плавному ходу инструмента.

Характеристики

• Диаметр: 125 мм (5 дюймов).
• Толщина амортизирующего слоя: 10 мм.
• Материал: полиуретан (PU) средней твёрдости.
• Тип крепления: Velcro (липучка).

Совместимость

Подложка подходит для следующих моделей полировальных машин Flex:

• Flex XFE 7-15 150 (сетевые и аккумуляторные версии).
• Flex XFE 15 150 18.0-EC.
• Flex XCE 10-8 125.
• Flex XCE 8 125 18.0-EC.

Рекомендуется использовать с полировальными кругами диаметром 5,5–6,5 дюймов.

Применение

Подложка предназначена для финишной полировки, удаления дефектов лакокрасочного покрытия, а также для матирования и подготовки поверхностей перед нанесением защитных покрытий. Благодаря амортизирующему слою средней жёсткости подложка хорошо копирует контуры кузова и снижает риск перегрева обрабатываемой поверхности.

Рекомендации по установке и уходу

Для установки или замены подложки используйте шестигранный ключ, поставляемый с полировальной машиной. Зафиксируйте вал (на XFE) или удерживайте привод и ослабьте центральный болт. Установите новую подложку BP-M D125 на посадочное место, убедившись, что она точно совмещается с зубьями машины. Плотно затяните болт.

В процессе работы важно всегда устанавливать подложку по центру диска, чтобы избежать дисбаланса. После полировки рекомендуется периодически продувать подложку сжатым воздухом, чтобы предотвратить накопление полировальной пыли в вентиляционных каналах и на липучке.