Турбосушка двухтурбинная Detail

Двухтурбинная турбосушка Detail BY-1090C (артикул DT-3013) — профессиональный аппарат для бесконтактной сушки автомобилей после мойки, полировки и детейлинга. Устройство создаёт мощный направленный поток подогретого воздуха, который эффективно удаляет влагу с кузова, стёкол, зеркал, колёсных арок и других элементов без механического контакта с поверхностью.

Основные характеристики

• Мощность: 2800 Вт (две турбины по 1400 Вт).
• Напряжение питания: 220 В.
• Температура подачи воздуха: до 65 °C (с подогревом).
• Длина шланга: от 2,1 до 3 м в зависимости от комплектации.

Комплектация и особенности

В комплект поставки входят гибкий шланг, три сменные насадки, позволяющие адаптировать струю воздуха под конкретную задачу, а также воздушные фильтры (в некоторых комплектациях 2 шт.) и инструкция по эксплуатации. Конструкция сопла оптимизирована для точечной подачи воздуха в труднодоступные места. При работе на максимальных оборотах не перекрывайте выход воздуха и используйте насадку с круглым горлышком для фокусировки струи.

Применение

Турбосушка предназначена для профессионального использования на СТО, в детейлинг-центрах и на автомойках. Основные задачи:

• сушка кузова и стёкол после мойки без разводов и потёков;
• продувка моторного отсека, замков, дверных ручек и зеркал;
• ускоренная сушка салона после химчистки;
• удаление остатков полировальных паст и влаги из труднодоступных мест;
• очистка рабочих зон от пыли и мелкого мусора.

Подогрев воздуха ускоряет сушку в холодное время года и позволяет эффективно работать с тканевыми и кожаными поверхностями салона. Аппарат не требует подключения к компрессору — работает от обычной розетки, что упрощает его размещение и эксплуатацию.

Меры предосторожности

• Не перекрывайте выходное отверстие сопла при работе на максимальных оборотах — это может привести к перегреву.
• Для фокусировки струи используйте насадку с круглым горлышком.
• Перед включением убедитесь, что напряжение сети соответствует указанному на корпусе.
• Избегайте попадания воды и грязи внутрь корпуса.